设计扩广度 执行强深度 推进比速度 加快建设交通强国山东示范区探路先行

试点名片

· 全国首个部省共建交通强国省域示范区

· 重点从强化互联互通、创新驱动和转型发展三方面开展

· 首批32个试点组织单位开展119项示范区试点任务,覆盖了铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等多种运输方式

· 力争到2025年,山东省实现市市通高铁,基本实现县县双高速公路,加快建成世界一流海洋港口群、“两枢两干八支”现代化机场群、多层级一体化综合交通枢纽集群

小清河畔,机器轰鸣,济南港两港区建设同步推进,章丘港区40个足球场大小的集装箱堆场内人头攒动,主城港区港航大厦主体已清晰可见;鲁西平原,铁路工人们抬着上百斤的精密仪器在济郑高铁聊城段反复测量钢轨、道岔的精度;黄渤海边,山东港口五大港区作业效率屡创新高……放眼齐鲁大地,现代化综合立体交通运输网络内畅外联,涌动着发展活力,为山东拼经济挑大梁、实现高质量发展,加快建设交通强国山东示范区提供了坚强支撑。

去年5月,交通运输部与山东省政府联合印发《关于贯彻落实习近平总书记“三个走在前”重要指示精神加快建设交通强国山东示范区的实施意见》,标志着山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区,山东交通运输事业发展掀开“新篇章”。此后,山东省委、省政府高规格召开工作会议,建立主要领导任双组长的工作机制,印发《加快建设交通强国山东示范区工作方案(2022—2025年)》。目前,16市已全部建立工作机制,示范区建设全面展开、蹄疾步稳。

首批部署119项示范区试点任务

来到临沂,电商小镇、物流园区随处可见。过去,“四塞之崮、舟车不通”的临沂因为交通不便,发展一直受限。如今,临沂依托公铁联动、空水交互的综合交通运输网,实现了朝发午至、千里日还,沂蒙老区成为全国性综合交通枢纽。

今年,临沂综合交通建设计划投资283.12亿元,力争开工建设1条高速铁路、3条高速公路以及10个以上普通国省道新改建、快速通道建设项目,新改建农村公路1000公里、改造农村公路危旧桥梁80座;新增新能源公交车700辆;力争到2025年,实现“八县通高铁、县县双高速、乡镇二级路、户户硬化路”目标,初步建成“三网两圈两枢纽”的综合立体交通格局。

临沂只是全省上下打造交通强国山东示范区的一隅。为深入贯彻落实党的二十大精神,山东交通运输行业锚定“走在前、开新局”,围绕实现交通运输现代化,聚焦高质量发展首要任务,重点实施15项推进行动;公布了加快建设交通强国山东示范区第一批试点组织单位及试点任务名单,共有32个试点组织单位开展119项示范区试点任务,实施时间为2023年至2025年,着力发挥试点的突破、带动、示范作用。

试点建设范围广泛覆盖

第一批119项示范区试点任务中,包括省直部门5项、市交通运输局79项、省厅直属事业单位4项、交通运输企业25项、有关高校和科研院所等单位6项,试点任务覆盖了铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等运输方式。

作为山东省第一个将数字化公路系统运用于农村公路现代化管理的县级市,肥城市交通运输局建成了“1+3+4”数字化系统平台,即:一个控制中心,AI智能分析、农村公路养护大数据分析、农村公路路长制智能化管理三大平台,以及道路监控、弯道雷达预警、可变情报板、远程融冰融雪四大应用系统。当地农村公路建管养运更科学、高效。

肥城市用好农村公路路长制智能化管理平台,涵盖了全市718名“路长”信息、2751公里农村公路道路属性和路面技术状况数据。管理部门通过手机移动端路线巡查和电脑端数据统计,实现对各级路长道路巡查、道路维护、事件管理、应急处理等职责落实情况的监管。

公路建设领域,山东正开展“近零碳”高速公路、智慧高速公路建设。2022年7月,济青高速公路济南东服务区建成全国首个“近零碳”服务区。基础设施建设周期长,需要将绿色低碳理念贯穿建设运营全周期。依托济青高速公路中线,山东高速集团开启了由点及线的全路“近零碳”探索,计划今年10月建成通车。

济青高速公路中线济南至潍坊段共建设90余类共1.1万套涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施,实现了50余个新颖应用场景;通过隧道不降速通行、车路协同、开放经济带智慧服务区、“云收费”智慧收费站、准全天候通行等九大建设亮点,力争打造成国内首条“近零碳”高速公路、全国首条面向全寿命周期数字化交付的高速公路,建成全国首个“一网”运行的智慧路网、首个省级车路协同云平台。

多方协同培养高素质人才

“五一”前夕,一架空客A320飞机正式落户山东交通职业学院,连同之前购买的波音737—500飞机,该校如今已有5架飞机,可供学生学习、实训使用。

“十四五”期,山东计划投资超1000亿元,建成12个民用运输机场,形成“三枢九支”航空运输发展布局,这对航空领域人才培养提出新的要求。

为助力加快建设交通强国山东示范区、提升山东交通职业学院教学水平,山东省交通运输厅牵头,通过校企共建、产教融合的模式,实现培养标准、就业岗位无缝对接,并将行业认证融入课程教学过程,实现学生“离校即上岗、上岗就顶用”。去年9月,民航华东地区管理局正式向山东交通职业学院颁发CCAR-147维修培训机构合格证,该校成为山东唯一具备涡轮飞机类型执照培训资质的职业院校。

“政行校企”多方力量协同推进示范区建设。去年以来,山东省交通运输厅充分发挥省加快建设交通强国山东示范区工作机制办公室职能作用,统筹协调做好示范区试点任务申报和推进落实,整合多方力量,加快推动示范区建设落地见效。

下一步,山东将围绕示范区建设重点任务、特色领域,高标准完成部级试点任务,全面启动开展省级试点工作,抓紧培育一批引领性、示范性成果,为加快建设交通强国创造山东方案、山东经验,作出山东贡献。



 

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